Description
Juillet 1967 à sept 1968
En raison des normes antipollution plus sévères au USA qu’en Angleterre, la TR5 n’a pas pu être exportée sur le marché américain.
Triumph réalisa alors un modèle baptisé TR250 (par évocation de la cylindrée du moteur qui était de 2500cm3) en remplaçant le système d’injection Lucas par 2 carburateurs Stromberg, ramenant la puissance à 105cv au lieu de 150cv.
Vitesse max 175km/h et accélération de 0 à 100km/h en 10,6s.
Quantités produites: 8484 exemplaires
